今天送外卖的没人了！顺丰、闪送、美团、饿了么都缺人了。
因为从今年开始送外卖有门槛了，以前只要有健康证、电动车就可以上岗送外卖。
今年开始的标准就是每个外卖骑手必须要有摩托车驾照。从前外卖小哥乱闯红灯、逆行乱跑马路的现象会逐渐消失。
然而送外卖成本将会逐步增加，以一名刚入职的外卖小哥为例。租一辆电动车➕锂电池的成本600一个月，考一本摩托车驾照最低1300元。办健康证150元。住宿500元。吃饭成本1000元一个月。还有交通违规处罚金，差评超时罚款等。所以往年热门外卖行业骑手们纷纷去厂子里拧螺丝。导致全国各地缺骑手！缺骑手！
现在招骑手成了每个站点的kpi指标。
今年我从一名骑手做到了副站长，成功的接了人家的锅，以前厂子里收益不好，领导不把员工当人看跑出去送外卖要自由。而现在送外卖成本那么高，他们又纷纷回厂子。这到底是哪出了问题呢？还不是疯狂内卷导致的？
接下来，餐饮行业已经离不开外卖派送了。这个行业不可能衰弱，代理商资本力量暴利躺赚时代也开始逐渐衰弱。要真正把骑手当兄弟、当正常员工对待才能善终。现在都是信息时代，骑手也可以上网查，门比一些坐办公室的领导都门清。接下来顾客点外卖的成本会逐步增加，因为要增加待遇只能让顾客和餐饮老板买单。
给大家看看今年专送招募骑手的待遇，你们可以体会到现在有多缺人。
